【南北车合并是哪一年】2015年，中国轨道交通行业迎来了一次重大变革——南北车合并。这一事件不仅标志着中国高铁产业的整合加速，也对全球轨道交通市场格局产生了深远影响。
一、南北车合并背景
“南北车”指的是中国两大轨道交通装备制造企业：中国北车（中车集团）和中国南车（中车集团）。这两家企业分别成立于不同的历史时期，拥有各自的技术积累与市场布局。随着国内高铁建设的快速推进，两家企业在技术标准、产品结构和市场拓展方面逐渐出现重叠，导致资源重复配置和内部竞争加剧。
为提升整体竞争力，实现资源整合，国家相关部门推动了南北车的合并计划。
二、合并时间与过程
| 项目 | 内容 |
| 合并时间 | 2015年 |
| 合并主体 | 中国北车（CRRC）与中国南车（CRRC） |
| 合并方式 | 通过换股吸收合并的方式完成 |
| 合并后公司名称 | 中国中车股份有限公司（CRRC） |
| 合并意义 | 实现资源整合、提升国际竞争力、统一技术标准 |
2015年6月，中国南车和中国北车正式宣布合并，同年9月，合并方案获得股东大会批准。2015年11月，两家公司完成了工商变更登记，中国中车股份有限公司正式成立。
三、合并后的成效
南北车合并后，中国中车成为全球最大的轨道交通装备制造商，业务涵盖高铁列车、城轨车辆、电力机车、动车组等多个领域。合并后的企业不仅在国内市场占据主导地位，还积极拓展海外市场，参与多个国家的轨道交通项目建设。
此外，合并也促进了技术标准的统一，提高了研发效率，增强了企业在国际市场上的议价能力。
四、总结
南北车合并是2015年中国轨道交通行业发展的重要里程碑。这次合并不仅是企业层面的战略调整，更是国家推动产业升级、优化资源配置的重要举措。通过整合南北车的优势资源，中国中车实现了从“制造”向“智造”的跨越，为中国高铁走向世界奠定了坚实基础。